湘潭大學的名字聞名遐邇，但“湘潭大學城”是一所“大學”還是一座“城”？

在湘潭市二環線以北，一片總面積超過31.5平方公里的科創熱土正在蘇醒——2023年破土動工的湘潭大學城創新創業園（以下簡稱湘潭大學城），以澎湃之勢重塑城市發展格局。這里不僅是湘潭打造“科教強市”的核心引擎，更是一塊突破產教融合壁壘、激活全域創新動能的“試驗田”。

湘潭大學城規劃建設背后有著怎樣的戰略考量？未來又將為湘潭產業轉型升級、長株潭一體化發展釋放怎樣的發展勢能？今天記者將帶你好好理一理。

?大學城規劃背后的“破局思維”?

若以關鍵詞勾勒湘潭大學城的輪廓，“產教融合”與“科創樞紐”最為貼切。

根據規劃，大學城的空間布局為“一島、兩芯、多軸、兩片區”。“一島”為中央智島，“兩芯”為西部高校智芯和東部高校智芯，“多軸”為多條校際共享軸，“兩片區”為西部高校片區、東部高校片區。湘潭大學城以湘潭大學、湖南科技大學為核心院校，結合周邊現有4所高校資源，規劃新增8至10所高等院校，實現在校生總規模從10萬人增加至20萬人。

“打造湘潭大學城不僅是要構建湘潭科教資源的‘聚合器’，更承載著于湘潭產業升級‘加速器’的重任。”“兩城”建設專班辦公室負責人表示，大學城未來發展將與湘潭市12大產業鏈深度綁定。例如，吉利汽車職院新校區建成投用，直接對接湘潭吉利新能源汽車產業鏈；湖南省醫療器械產業園已聚集290余家企業，依托高?？蒲辛α繉崿F技術突破。

大學城戰略定位不僅局限于湘潭一隅，更是長株潭一體化的“協同紐帶”。

湘潭大學城與湘江科學城、岳麓山國家大學科技城形成“一體兩翼、錯位互補、產學研創、協同發展”的格局，是落實湘江西岸科創走廊和湘江科學城發展戰略的重要舉措，通過整合湘潭現有科教資源，擴大院校規模，導入相關產業，提升配套檔次，對推動湘潭市實現高質量發展、更好融入長株潭都市圈建設具有十分重要的意義。

“大學城不是簡單的高校扎堆”

“這里不是簡單的高校扎堆，而是要讓知識流、人才流、資金流真正循環起來?！毕嫣洞髮W城的建設思路很明確?，簡而言之就是“普職融通、產教融合、科教融匯”和“校企融合、校城融合、校校融合”。

大學城現已有7所院校，科教實力雄厚。過去，湘潭存在科研成果“鎖在柜子里”、企業需求“懸在空中”的脫節現象。大學城通過建設創新創業園、引入湖南吉利汽車職院等其他高等（職）院校，搭建“產學研創”一體化平臺，實現“論文寫在大地上，成果留在車間里”良好局面。

去年9月，湖南吉利汽車職業技術學院新校區迎來首批新生，標志著湘潭大學城首批落地高校正式啟用。

“新校區與湖南科技大學比鄰而居，占地550畝，總投資15億元，一期工程已全面建成，17棟主體建筑涵蓋教學樓、實訓樓、學生公寓、智慧圖書館及多功能體育館，總建筑面積達25萬平方米?！睂W院負責人表示，學院聚焦汽車類高技能人才培養，開設汽車技術服務與營銷、物聯網應用技術等特色專業，并與湘潭吉利汽車開展“訂單式”合作，這種“入學即入行”的培養模式，已實現人才供給與產業需求的精準對接。

大學城建長株潭一體化進程中，如何避免同質化競爭是關鍵。

湘潭大學城與岳麓山國家大學科技城形成“雙核”錯位：前者聚焦應用型人才培養和產業技術轉化，后者側重學術型研究與前沿科技，二者互補構建完整的創新生態鏈。

當然，大學城建設，既需要“物理空間”的集聚，更呼喚“制度創新”的突破：能否建立跨校的學分互認機制？能否讓企業在高校設立“創新飛地”？這些探索或將決定大學城的發展潛力。

產教城融合，驅動長株潭新增長極

湘潭大學城建設一年多來，正在為區域發展注入三重動能。

首先，產業轉型的“牽引力”愈發強勁。湘潭大學城正以“引校入企”“引企入?！钡碾p向滲透，通過課程共設、技術共研、人才共育，讓教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈咬合得更緊密。以汽車產業為例，預計到2025年，大學城與湘潭經開區的聯動將推動汽車產業年產值突破500億元，本地配套率提升至60%以上。

其次，人才集聚效應即將顯現。未來20萬在校生規模與湘潭經開區青竹湖人才小鎮、碧泉湖健康港等配套，形成“以教聚人、以產留人”的良性循環。湘潭與長沙戶籍、社?；ネǖ恼?，更讓人才在長株潭都市圈內自由流動，為區域儲備“創新生力軍”。

此外，湘江科學城、湘潭大學城“兩城共振”，九華片區正崛起為湘江西岸的“科創硅谷”。未來，這里或將成為長株潭“硬科技”策源地，更多“湘潭智造”將從大學城走向全國乃至全球市場。

湘江北去，不舍晝夜。

當知識的星辰與產業的燈火在湘潭大學城交相輝映，這座“城”便不再是地理意義上的空間，它所承載的是湘潭打造科技創新高地的雄心，是肩負著長株潭三市創新協同的戰略使命。